波音737 MAX 10认证再遭推迟：软件缺陷引担忧

波音737 MAX 10认证再遭推迟，波音股价重挫。美国联邦航空管理局（FAA）局长表示，因软件问题，该局在评估其是否构成飞行安全问题，认证工作将被迫推迟。这一消息对波音而言无疑是雪上加霜，波音正努力争取其最畅销机型的政府批准。

波音首席执行官凯利·奥特伯格上个月曾表示，波音预计监管机构很快就会批准这款多年延误的飞机。然而，波音周六表示，上个月已在部分737 MAX飞机上发现软件故障，可能影响某些着陆程序。

FAA局长布莱恩·贝德福德周一在华盛顿特区举行的新闻发布会上表示：“我们尚未确定这是否属于飞行安全问题，但我们将推迟737 MAX 10的认证，直到我们确信这里没有问题。”受此消息影响，波音股价在盘后交易中下跌超过6%，延续了此前的跌幅。

波音在声明中表示，将继续遵循FAA的指导，推进认证流程。波音透露，该问题可能发生在飞机复飞并重新对准跑道着陆时，例如跑道上出现障碍物的情况。贝德福德表示，FAA上月已批准了737 MAX 7的认证，这是该机型家族中最小的一款。他指出，波音此前修复了一个系统漏洞，但“意外地引入了一个新的漏洞”。美国航空公司表示，目前没有搭载该漏洞的MAX飞机，如有需要，已恢复使用无问题的旧版软件。

核心内容

• 认证推迟： FAA因软件缺陷推迟了737 MAX 10的认证，波音股价在消息公布后下跌超过6%。
• 故障原因： 软件问题可能发生在飞机复飞并重新对准跑道着陆时，例如跑道上出现障碍物的情况。
• 安全评估： FAA局长表示尚未确定这是否属于飞行安全问题，认证工作将推迟至问题解决。
• 波音回应： 波音称将继续遵循FAA的指导，推进认证流程，并已修复了部分问题。
• 航空公司状态： 美国航空公司表示目前没有搭载该漏洞的MAX飞机，已恢复使用旧版软件。
• 波音历史： 波音此前修复了一个系统漏洞，但“意外地引入了一个新的漏洞”，导致认证再次受阻。

深度分析

波音737 MAX系列飞机近年来深陷信任危机，此次认证延迟再次暴露了其在软件质量控制和监管合规方面存在的严重隐患。FAA作为全球最严格的航空监管机构之一，此次推迟认证的决定无疑是对波音的一次严厉警告。在经历了多次致命空难和长期的质量丑闻后，波音的声誉已受损严重，每一次技术故障都可能成为压垮骆驼的最后一根稻草。

从市场角度看，波音737 MAX 10作为其最畅销的机型之一，其认证延迟将对波音的财务状况和市场份额产生直接影响。航空公司对新飞机的订单和交付进度将受到影响，而竞争对手空客（Airbus）则可能趁机扩大市场份额。此外，此次事件也凸显了现代航空业对软件系统的依赖性，任何微小的代码错误都可能导致严重的后果，这迫使整个行业重新审视其软件测试和质量保证流程。

展望未来，波音必须采取更严格的措施来重建监管机构和公众的信任。这包括全面审查其软件开发生命周期、加强内部质量控制，以及与FAA保持更密切的沟通。只有通过实际行动证明其飞机的安全性，波音才能在激烈的市场竞争中生存下来。

常见问题

• 波音737 MAX 10认证延迟的主要原因是什么？ FAA表示，由于发现软件缺陷，该局在评估其是否构成飞行安全问题，因此推迟了认证。

• 波音CEO之前对认证时间表有何预测？ 波音CEO凯利·奥特伯格曾表示，波音预计监管机构很快就会批准这款飞机。

• 美国航空公司目前是否受到该软件问题的影响？ 美国航空公司表示，目前没有搭载该漏洞的MAX飞机，如有需要，已恢复使用旧版软件。

参考 URL: https://www.cnbc.com/2026/09/28/faa-boeing-737-max-10-certification-delay-software-issue.html