जापान का 400 किमी रेंज वाला नया एयर-टू-एयर मिसाइल: 'आक्रामक हवाई रक्षा' की ओर कदम

जापान ने हाल ही में अपने रक्षा बजट प्रस्ताव में एक ऐसा मिसाइल कार्यक्रम शामिल किया है जो दुनिया का ध्यान खींच रहा है। यह कोई साधारण हथियार नहीं, बल्कि ASM-3A नामक एंटी-शिप मिसाइल का एक नया रूपांतरण है, जिसे अब हवा से हवा में मार करने वाली अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज मिसाइल के तौर पर विकसित किया जा रहा है। इसकी रेंज 400 किलोमीटर से अधिक बताई जा रही है। यह कदम जापान की बदलती रक्षा नीति और 'आक्रामक हवाई रक्षा' (ऑफेंसिव एयर डिफेंस) की ओर बढ़ते रुझान को दर्शाता है। आखिर जापान एक एंटी-शिप मिसाइल को एयर-टू-एयर मिसाइल में क्यों बदल रहा है? और इसका क्षेत्रीय सुरक्षा पर क्या असर पड़ सकता है? आइए, इस तकनीकी और रणनीतिक बदलाव को समझते हैं।

मुख्य बिंदु

• ASM-3A मिसाइल की उत्पत्ति: ASM-3A जापान के तकनीकी अनुसंधान संस्थान और मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज द्वारा विकसित एक सुपरसोनिक एंटी-शिप मिसाइल है। इसका शुरुआती संस्करण ASM-3 था, जिसकी रेंज लगभग 200 किलोमीटर थी, लेकिन 2018 के बाद जब कई देशों ने 200 किलोमीटर से अधिक रेंज की सतह-से-हवा मिसाइलें तैनात करनी शुरू कीं, तो जापान को लगा कि ASM-3 अपने F-2 लड़ाकू विमानों के साथ सुरक्षित दूरी से हमला करने में सक्षम नहीं है। इसलिए ASM-3A का विकास शुरू हुआ, जिसकी रेंज बढ़ाकर 400 किलोमीटर कर दी गई।

• तकनीकी विशेषताएँ: ASM-3A मिसाइल की लंबाई लगभग 6 मीटर और व्यास 350 मिलीमीटर है। इसमें रैमजेट इंजन का उपयोग किया गया है, जो इसे 3 माख से अधिक की गति से उड़ान भरने में सक्षम बनाता है। मिसाइल में लगभग 200 किलोग्राम का अर्ध-कवच-भेदी विस्फोटक वारहेड है। इसकी मार्गदर्शन प्रणाली में इनर्शियल नेविगेशन, जीपीएस और टर्मिनल एक्टिव-पैसिव रडार सीकर शामिल हैं, जो इसे उच्च सटीकता और जैमिंग के प्रति प्रतिरोधक क्षमता प्रदान करते हैं।

• एयर-टू-एयर मिसाइल में रूपांतरण: जापान ASM-3A को एक बहुउद्देशीय मिसाइल के रूप में विकसित करना चाहता है जो एंटी-शिप और एयर-टू-एयर दोनों भूमिकाओं में सक्षम हो। यह एक दुर्लभ कदम है, क्योंकि आमतौर पर एयर-टू-एयर मिसाइलों को एंटी-शिप मिसाइलों से विकसित नहीं किया जाता। इसके पीछे जापान की सोच है कि ASM-3A में पहले से ही तेज़ गति, लंबी रेंज और भारी वारहेड है, जो इसे हवाई लक्ष्यों को भेदने के लिए उपयुक्त बनाता है।

• F-2 लड़ाकू विमान: ASM-3A को मुख्य रूप से F-2 लड़ाकू विमान द्वारा ले जाने की योजना है। F-2 मित्सुबिशी और लॉकहीड मार्टिन द्वारा संयुक्त रूप से विकसित एक लड़ाकू विमान है, जो F-16 पर आधारित है लेकिन बड़ा और अधिक उन्नत है। इसमें एक्टिव इलेक्ट्रॉनिक स्कैन्ड एरे (AESA) रडार और उन्नत एवियोनिक्स हैं। हालांकि, F-2 विमान केवल दो ASM-3A मिसाइलों को बाहरी हार्डपॉइंट पर ले जा सकता है, जो इसकी सीमा और पेलोड क्षमता को प्रभावित करता है।

वैश्विक संदर्भ: अमेरिका ने हाल ही में AIM-424 'मैलिस' नामक अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज एयर-टू-एयर मिसाइल का अनावरण किया है, जिसकी रेंज 400 किलोमीटर से अधिक है। इसके अलावा, AIM-174B (जो SM-6 से विकसित है) और AIM-260 जैसी मिसाइलें भी विकसित की जा रही हैं। जापान का यह कदम अमेरिका और अन्य देशों द्वारा अपनाई जा रही 'सुपर-लॉन्ग-रेंज एयर कॉम्बैट' की प्रवृत्ति का हिस्सा है।

रणनीतिक महत्व: अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज एयर-टू-एयर मिसाइलों का मुख्य उद्देश्य दुश्मन के हवाई ऑपरेशन के महत्वपूर्ण नोड्स—जैसे AWACS (एयरबोर्न वार्निंग एंड कंट्रोल सिस्टम), इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर विमान, और टैंकर विमानों—को नष्ट करना है। इन विमानों को निशाना बनाकर दुश्मन की हवाई कमान और नियंत्रण प्रणाली को ध्वस्त किया जा सकता है।

गहन विश्लेषण

जापान का ASM-3A को एयर-टू-एयर मिसाइल में बदलने का निर्णय केवल तकनीकी नहीं, बल्कि रणनीतिक है। यह जापान की 'आक्रामक हवाई रक्षा' की अवधारणा को दर्शाता है, जो पारंपरिक 'विशेष रक्षा' (सेंशू बोएई) नीति से हटकर है। जापान लंबे समय से अपनी सैन्य क्षमताओं को बढ़ा रहा है, खासकर चीन के बढ़ते सैन्य दबाव के मद्देनजर। इस मिसाइल कार्यक्रम के माध्यम से जापान न केवल अपनी रक्षा क्षमता को मजबूत करना चाहता है, बल्कि एक ऐसा 'किलर-चेन' विकसित करना चाहता है जो दुश्मन के हवाई ऑपरेशन को शुरुआत में ही निष्क्रिय कर सके।

हालांकि, यह रूपांतरण तकनीकी चुनौतियों से भरा है। रैमजेट इंजन को उच्च गुणवत्ता वाली हवा की आवश्यकता होती है; जब मिसाइल उच्च-जी युद्धाभ्यास करती है या उच्च आक्रमण कोण पर उड़ती है, तो इंजन में हवा का प्रवाह बाधित हो सकता है, जिससे थ्रस्ट में गिरावट या इंजन बंद हो सकता है। यह सीमा पारंपरिक रॉकेट-इंजन वाली मिसाइलों की तुलना में अंतिम चरण की गतिशीलता को कम कर सकती है। इसके अलावा, ASM-3A का आकार और वजन इसे F-35 जैसे स्टील्थ विमानों के आंतरिक हथियार बे में फिट होने से रोकता है, जिससे इसे केवल पुराने F-2 और F-15J जैसे विमानों द्वारा ही ले जाया जा सकता है। ये विमान स्टील्थ क्षमता से रहित हैं, जिससे वे दुश्मन की लंबी दूरी की मिसाइलों के लिए आसान लक्ष्य बन सकते हैं।

इसके बावजूद, जापान के लिए यह एक लागत-प्रभावी विकल्प है। एक नई मिसाइल विकसित करने की तुलना में, मौजूदा ASM-3A को संशोधित करना समय और धन दोनों बचाता है। यह रणनीति अमेरिका द्वारा AIM-174B के लिए अपनाई गई रणनीति से मिलती-जुलती है, जो SM-6 से विकसित की गई थी। जापान इस 'प्लेटफ़ॉर्म ट्रांसफर' दृष्टिकोण को अपनाकर अपनी सैन्य तत्परता बढ़ाना चाहता है।

भविष्य में, यह उम्मीद की जा सकती है कि जापान इस मिसाइल को और बेहतर बनाने के लिए काम करेगा, जिसमें स्टील्थ विमानों के लिए छोटे संस्करण विकसित करना या इंजन की समस्याओं को हल करना शामिल हो सकता है। साथ ही, यह देखना महत्वपूर्ण होगा कि चीन और अन्य क्षेत्रीय देश इस पर कैसे प्रतिक्रिया देते हैं। चीन ने पहले ही जापान के सैन्य विस्तार पर चिंता व्यक्त की है, और इस तरह के आक्रामक हथियार क्षेत्रीय तनाव को और बढ़ा सकते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: ASM-3A को एयर-टू-एयर मिसाइल में बदलने से जापान को क्या लाभ होगा?

स्रोत URL: https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_34010148